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【新闻】厦门地铁建设2号线年底开建3号线明年开建开孔器

发布时间:2020-10-18 20:05:48 阅读: 来源:玛咖厂家

二号线年底开建、三号线拟明年开建,厦门地铁建设刚刚拉开序幕,便吸引了众多知名企业前来。昨天,两家央企“掌门人”纷纷向市长刘可清推介自己的地铁产品。

中国北车、中国通号,都是知名央企,都和轨道交通有关。这次“掌门人”亲自带队前来厦门参加投洽会,推介各自的核心业务。

刘可清相继会见了这两家央企负责人,他笑称,“就算你们没来,我们也要去拜会你们。”刘可清说,厦门的地铁建设已经拉开了序幕,一号线已经开建,二号线年底开建,三号线预计明年开建,接下来还将考虑厦漳泉三市的轨道交通一体衔接问题。

中国北车股份有限公司执行董事、总裁奚国华是第一次参加“九八”投洽会,连称“没想到”,没想到投洽会的规模和影响力如此之大。

虽然“掌门人”是第一次前来,但中国北车却已经是第二次走进投洽会展馆。去年,北车直接开了一辆真动车进展厅,今年,北车来了9辆不同型号的轨道列车模型。

厦门正在建设的地铁工程,吸引了中国北车。奚国华说,北车在泉州设了个基地,年产能按300辆车来设计,“希望中国北车能够参与厦门地铁建设,为厦门地铁提供车辆设备等”。

中国铁路通信信号股份有限公司总裁施卫忠这次来厦门,也是专程来参加投洽会,向厦门推介产品。施卫忠说,中国通号在轨道交通控制领域拥有国内一流、国际先进的系统技术和装备,已成功应用于京沪、武广、沪宁、沪杭等十多条高速铁路及客运专线。

刘可清表示,希望两大央企能够拿出最优化的具体方案,参与招投标,届时会有专家组进行评审,选择一套最适合厦门的最优方案。“厦门轨道交通是千秋大业的重大工程,要力争实现‘国内第一、世界一流’的目标,要确保工程建设经得起历史的考验。”

副市长康涛、张灿民陪同会见。

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轨道交通装备是北车的核心业务,此外还有为城市提供交通出行的解决方案、农村污水处理的解决方案等。奚国华直言,“有意参与厦门的经济建设,不仅是装备业,还有服务业。”“希望能凭借央企的优势、经验、技术,参与厦门国有企业的改革改制,让厦门国企更好更快地发展。”奚国华透露,中国北车计划将工程总承包公司的总部设在厦门,以总部经济的方式融入当地经济发展。

据介绍,中国北车是中国轨道交通装备制造行业的领军企业,是全球最高时速300公里以上动车组的最大供货商,全球最大的城轨地铁车辆制造商。2009年上市,2013年总收入923亿元。

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最新曝光的厦门轨道线路图显示,从翔安机场到海沧的地铁机场快线,即厦门地铁4号线拟计划明年启动前期工作。它连接厦泉漳,是从翔安机场经岛内至海沧并延伸到漳州方向,东向从翔安机场延伸至泉州方向。这条地铁线的两端还分别预留了通往泉州和漳州的城际轨道。

厦门地铁岛外环湾线计划于2016年启动,长48公里,项目总投资350亿元。从曝光的线路图来看,该线路从海沧南部新城经马銮湾新城连接集美新城,一路向北,到达环东海域再拐向翔安东部新城周边,最后与机场快线和3号线在翔安南部新城交会。这是同安唯一一条贯通的地铁线路。

令人关注的是,厦门地铁现已变更为5条线路,其中,翔安和海沧各有3条地铁线覆盖。

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作为知名央企,中国航油是亚洲第一大航油供应商,2013年以2425亿元的营收排《财富》世界500强第314位。该集团在全国170多个机场拥有供油设施,为全球200多家航空客户提供航油加注服务。

此前,中国航油与厦门已有密切合作,为高崎机场的过往航班提供航油供应保障,并为通用航空企业提供航油服务。同时配合机场发展需要,推进了各项供油配套建设。

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